కార్ జాక్‌కి ద్రవాన్ని ఎలా జోడించాలి

కొత్త కార్ జాక్‌లకు సాధారణంగా కనీసం ఒక సంవత్సరం పాటు ఆయిల్ రీప్లేస్‌మెంట్ అవసరం లేదు.అయితే, షిప్పింగ్ సమయంలో ఆయిల్ చాంబర్‌ను కప్పి ఉంచే స్క్రూ లేదా క్యాప్ వదులైనట్లయితే లేదా పాడైపోయినట్లయితే, మీ కారు జాక్ హైడ్రాలిక్ ద్రవం తక్కువగా ఉంటుంది.

మీ జాక్‌లో ద్రవం తక్కువగా ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి, ఆయిల్ ఛాంబర్‌ని తెరిచి, ద్రవ స్థాయిలను తనిఖీ చేయండి.హైడ్రాలిక్ ద్రవం ఛాంబర్ పై నుండి 1/8 అంగుళం వరకు రావాలి.మీకు నూనె కనిపించకపోతే, మీరు మరింత జోడించాలి.

1. విడుదల వాల్వ్ తెరిచి, జాక్‌ను పూర్తిగా తగ్గించండి.
2. విడుదల వాల్వ్‌ను మూసివేయండి.
3. ఆయిల్ చాంబర్ చుట్టూ ఉన్న ప్రాంతాన్ని ఒక గుడ్డతో శుభ్రం చేయండి.
4. ఆయిల్ చాంబర్‌ను కప్పి ఉంచే స్క్రూ లేదా టోపీని గుర్తించి తెరవండి.
5. విడుదల వాల్వ్‌ను తెరిచి, కారు జాక్‌ను దాని వైపుకు తిప్పడం ద్వారా మిగిలిన ద్రవాన్ని తీసివేయండి.గందరగోళాన్ని నివారించడానికి మీరు పాన్‌లో ద్రవాన్ని సేకరించాలనుకుంటున్నారు.
6. విడుదల వాల్వ్‌ను మూసివేయండి.
7. ఛాంబర్ పై నుండి 1/8 అంగుళం వరకు నూనెను జోడించడానికి గరాటుని ఉపయోగించండి.
8. విడుదల వాల్వ్‌ను తెరిచి, అదనపు గాలిని బయటకు నెట్టడానికి జాక్‌ను పంప్ చేయండి.
9. ఆయిల్ చాంబర్‌ను కప్పి ఉంచే స్క్రూ లేదా టోపీని మార్చండి.

మీ హైడ్రాలిక్ కార్ జాక్‌లోని ద్రవాన్ని సంవత్సరానికి ఒకసారి భర్తీ చేయాలని ఆశించండి.

గమనిక: 1. హైడ్రాలిక్ జాక్‌ను ఉంచేటప్పుడు, దానిని ఫ్లాట్ గ్రౌండ్‌లో ఉంచాలి, అసమాన నేలపై కాదు.లేకపోతే, అప్లికేషన్ యొక్క మొత్తం ప్రక్రియ వాహనాన్ని దెబ్బతీయడమే కాకుండా, కొన్ని భద్రతా ప్రమాదాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది.

2.జాక్ బరువైన వస్తువును ఎత్తిన తర్వాత, బరువైన వస్తువును సమయానికి సపోర్టు చేసేందుకు గట్టి జాక్ స్టాండ్‌ని ఉపయోగించాలి.అసమతుల్య లోడ్ మరియు డంపింగ్ ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి జాక్‌ను మద్దతుగా ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది.

3. జాక్‌ను ఓవర్‌లోడ్ చేయవద్దు.భారీ వస్తువులను ఎత్తడానికి సరైన జాక్‌ని ఎంచుకోండి.